Июнь минувшего 2008 года охарактеризовался тем, что на рынок был представлен Yamaha V-Max. Вы вот понимаете, о чем речь? Нет?! Как нет? Давайте разбираться – Yamaha V-Max является легендарным мотоциклом, что имеет поразительный комфорт и мощность. Трудно данный мотоцикл относить к какому-либо классу.
Обратимся к истории – легендарный байк родился в далеком 1985 году. Собственно, это и есть временем появления подобного мотоцикла. А вот для тех, кто постарше – он наверняка вспомнит, что в 80-х годах минувшего столетия V-образные двигатели – восьмерками превращались в непререкаемых авторитетов на мировых трассах. Агрегаты с большим объемом двигателей превращались в настоящих «королей дорог».
В 1985 году компания Yamaha создала великолепный мотоцикл Yamaha V-Max, который оснастили 1,2 кубовым двигателем. Этот мотор V4, оснащенные четырьмя клапанами. Каждый из цилиндров здесь мог развить мощность до 140 «лошадей».
По сути, Yamaha V-Max представлял собой радикальный «мускул-байк», который практически сразу же превратился в легенду, обретая статус культового мотоцикла. По миру эта машина разошлась практически стотысячным тиражом, и за 3 десятка лет он превратился в часть истории.
Какие только прозвища не получал Yamaha V-Max за время собственной популярности – это и драгстер, и родстер, и «пушечное ядро». Впрочем, далеко не все из любителей мотоциклетного драйва хотят обладать такой машиной, даже если они отдают внешности и возможностям Yamaha V-Max особенное значение. Впрочем, это не умаляет уважения и почета, который заслуживает мотоцикл.
Разумеется, все это понимают так же создатели байка – посему в конце девяностых минувшего столетия команда разработчиков Yamaha V-Max сразу же начала работать над тем, чтобы возродить легендарный мотоцикл.
Чем же руководствовались создатели нового байка? Наверное, желанием создать лучший мотоцикл в своем роде. Какими конкретными плюсами может похвастаться Yamaha V-Max?
Крутящий момент и мощность у мотоцикла очень высоки. Оклик на открытие ручки «газа» так же поражает собственной мгновенность. Рулевое управление здесь на редкость предсказуемо, отчетливо, и очень острое. Экстерьер байка уникален.
Собственно, а что же еще требуется от сверхсовременного Yamaha V-Max ?
