Большинство производителей сегодня для строительство катеров используют смолы, фиберглас или же гелькоут – при этом качество катера напрямую будет зависеть от того, какое именно качество у матрицы. Именно поэтому японские производители используют революционную роботизированную технологию, что предназначены для того, чтобы изготовить матрицу с повышенной точностью. Так же это означает и то, что каждый из корпусов японского катера, который изготавливается по этой матрице, получается полностью симметричным и одинаковым, если сравнивать его с последующим и предыдущим. Что, в свою очередь, будет означать – каждая из деталей найдет собственное индивидуальное место в корпуса.
На сегодняшний день, многие корпуса спортивных, а так же прогулочных катеров строятся согласно принципу «мыльницы». Так, корпус является нижней частью упомянутой ранее мыльницы, а палуба представляет собой верхнюю часть. В японских катерах качественной сборки обе таких части соединяют с помощью специализированного клеевого шва, дабы предотвратить попаданию сюда воды. После этого монтируется привальный внешний брус, что обыкновенно закрепляется винтами из нержавеющей стали через определенные промежутки.
Необходимо отдельно поговорить и про стрингеры – структурные элементы, что устанавливаются прямиком в корпус. Именно они обеспечивают жесткость всей конструкции катера. Так, в стрингеры на дорогих катерах выполнены из так называемого сэндвича (это пенный материал, что производитель заключает в специальную оболочку, выполненную из фибергласса). В некоторых случаях допустимо использовать и морскую фанеру, что заключается в аналогичную оболочку.
В двигательном отсеке все элементы электропроводки необходимо осторожно связать в жгуты и спрятать в шланги – это условие должно быть соблюдено на каждом из катеров. Трюмное пространство так же должно быть очень чистым, дабы помпа была в пределах досягаемости.
Особенное внимание современны представители уделяют палубе и кокпиту – в них используют вышеупомянутый сэндвич, применяя разнообразные материалы. А именно – Divinycell, а так же Nida-Core. Необходимо сказать, что эти материалы весьма существенно способны упрочнить конструкцию лодки, причем воду они не впитывают. При покупке лодки так же обращайте внимание на двери – все они должны тщательно навешены и, разумеется, зафиксированы.
