Все более часто японский производитель Honda оказывается в центре внимания журналисткой аудитории, представляя всему миру грандиозные достижения в мире автомобилей. Так, новинка Honda Legend создана японской стороной с одной только целью – чуть-чуть потеснить достаточно именитых конкурентов на рынке машин бизнес-класса. Итак, в фирменных автосалонах теперь можно найти четвертое поколение автомобилей – это превосходный выбор для тех, кто подыскивает себе действительно солидный автомобиль бизнес-класса. Что и говорить – салон роскошный, дизайн комфортный, двигатель мощный, а привод полный.
Что же изменилось в данном автомобиле? Габариты – теперь машина немного выше и шире Колесная же база, напротив, немного уменьшилась, «сбросив» 38 миллиметров. Как же специалисты Honda сумели рассчитать такую конструкцию, остается неизвестным, но в итоге японцы сумели улучшить и аэродинамические характеристики. К слову, теперь они управляются на редкость сложными электронными системами.
Кстати, работа дизайнеров над внешним видом машины до сих пор вызывает достаточно значительные споры. Одни считают Хонду чрезмерно простой, а другие – очень выразительной и привлекательной. В чем причина подобного разлада во мнениях? Спереди автомобиль выглядит весьма агрессивно и динамично (капот и оптика), а сзади только лишь две выхлопные трубы выдадут дорогой и солидный автомобиль, у которого под капотом 300 л.с.
В интерьере легендарной Хонды преобладает кожа, хоть на основных панелях и торпедах ее заменит пластик. По периметру салона располагаются вставки из металла и дерева – так, в целом, салон весьма привлекателен и уютен. Как раз под стать автомобилю класса бизнес.
Впрочем, на заднем сидении достаточно мало место, ноги вытянуть не получится. Впрочем, данный недостаток можно компенсировать весьма удобный строением заднего дивана, на котором обивка из перфорированной, мягкой кожи.
Кресло водителя вообще под любую фигуру может подстроится – здесь можно вообще до любой кнопки управления дотянуться одной рукой. Руль на редкость удобен и имеет огромное количество кнопок управления – здесь и аудиосистему контролировать можно, и круиз-контроль, и телефон, и даже бортовой компьютер. Электрозеркала складываются и регулируются просто великолепно, не вызывает нареканий работа стеклоподъемников.
