Чуть ли не инопланетянином можно почувствовать самого себя, лишь сев за руль обновленного Honda Civic. Действительно редко приходится встречать те машины (а еще и в гольф-классе), что способны вызывать настолько сильные эмоции. Впрочем, мало для кого будет сюрпризом разрекламированный интерьер Civic, но только сев за руль не перестаешь удивляться расположению космических приборов и органов управления в таких двух, веьсма эргономических поясах, что опоясывают водителя.
Даже на недорогих массовых машинах дизайнеры научились творить индивидуальности, но вот имиджмейкеры Honda утерли всем нос. Только сев в Civic, сразу можно почувствовать себя участником какой-то космической одиссеи. Впрочем, обо всем по порядку.
Итак, что же привлекает здесь внимание? Перво-наперво – руль. Нельзя сразу сказать что маленький круг, да еще немного сплюснутый по вертикали, оснащенный необычного вида выпуклой центральной накладкой, а так же пластиковой сеткой на спицах может быть достаточно функционален. Но вот благодаря на редкость удачной толщине руля, его самому оптимальному диаметру и приливу в функциональных местах, очень легко его держать в руках. Да что там – его вообще только и хочется потрогать.
На привычном боевом посту установлен только лишь тахометр, шкала которого озаряется мифическим голубым сиянием. Слева же и справа размещаются весьма произаиные блоки контрольных ламп.
Просто под лобовым стеклом разместился спидометр, показатели уровня тосола и топлива. Контрастные и на редкость яркие огни видны вообще в любое время суток – это воплощение того редкого момента, когда цифровое представление информации абсолютно не проигрывает аналоговым меткам.
В темноте на это произведение искусства вообще смотреть одно загляденье. Впрочем, со временем такой футуристический подход несколько приедается в создание и глаз замечает и другие детали. Особенное внимание обращаешь и на удобную посадку, педаль газа, находящуюся на полу, огромное количество мелких хозяйственных доходов, а так же очень недорогие материалы.
Почти вся передняя панель построена на основе очень жесткого пластика, а вот руль здесь вообще полиуретановый. На сидениях и дверях очень простая тканевая обивка – собственно, становится понятно, для чего необходимо «космизм» передней панели – дабы скрыть некоторую бюджетность. Впрочем, к качеству исполнения придраться нельзя – все выполнено просто великолепно.
